Ангарные ворота шторного типа моносекционные DOORHAN

Описание

Моносекционные ворота шторного типа DoorHan перекрывают проемы больших размеров. Их устанавливают в авиационных ангарах, используемых для обслуживания и хранения самолетов или вертолетов. Такие модели оборудования можно увидеть на складах и в судостроительных эллингах. Варианты с поворотной колонной позволяют открывать проемы по секциям.
Полотно изготавливают из ПВХ-ткани, дополненной армированным слоем полиэстера, и фиксируют саморезами. При повреждениях замена выполняется без демонтажа конструкции. Щеточные уплотнения, закрепленные в двух направлениях, защищают стыки и обеспечивают герметичность. Полотно устойчиво к большим ветровым нагрузкам.
Мы предлагаем комплексный подход от проектирования до монтажа конструкций любой сложности. За последние 15 лет в России и странах СНГ установлены более 120 ангарных ворот «ДорХан».
Варианты исполнения

ЦВЕТА

RAL 9003 белый

RAL 8014 коричневый

RAL 5005 синий

RAL 6005 зеленый

RAL 3005 бордо

RAL 9006 серебро

RAL 7004 серый

RAL 3000 красный

ПАРАМЕТР	ЗНАЧЕНИЕ	ПРИМЕЧАНИЕ
Материал	Материал полотна	полиэстер с двумя слоями ПВХ (плотность 900 г/м²)
Материал	Материал несущих ферм и направляющих	алюминиевый сплав
	Механизм подъема	барабанно-ременный
Электродвигатель	Привод	электромеханический с остановкой по концевым выключателям и возможностью аварийного ручного открывания
Управление	Управление	стационарный кнопочный пульт
	Уплотнения боковые	щеточного типа, двунаправленные по передним и задним примыканиям полотна ворот к боковым направляющим
	Уплотнение верхнее	полиэстер с двумя слоями ПВХ
	Уплотнение нижнее	полиэстер с двумя слоями ПВХ с утяжелителем
	Сигнальные устройства	световая и звуковая сигнализация
	Аварийное открывание	ручной рукояткой при расторможенных мотор-редукторах
	Система безопасности	фотоэлементы, датчик безопасности нижнего профиля (опция)
Мощность, Вт	Мощность одного привода	3–9,2 кВт в зависимости от размеров ворот
Напряжение питания, В	Питание	380 В, 3 фазы 50 Гц
Максимальное время открывания/закрывания, сек	Время подъема полотна и промежуточных направляющих	180 и более (зависит от размеров ворот)
Диапазон рабочих температур, °С	Диапазон рабочих температур	от -35 до + 35 °C
Класс защиты IP	Класс защиты	IP 65

Конструкция

Конструкция

1. Боковые направляющие
2. Верхняя балка
3. Вал
4. Мотор-редуктор
5. Горизонтальная ферма
6. Световая и звуковая сигнализация
7. Шкаф управления
8. Нижняя балка
9. Ремни
10. ПВХ-полотно ворот
11. Нижнее уплотнение
12. Фотоэлементы безопасности
13. Боковое уплотнение
14. Несущий портал (опция)
Комплектация

Полотно ворот изготавливается из ПВХ-ткани с армированным слоем полиэстера, собранный таким образом, что образуется два плотных кармана с затянутым внутрь ПВХ-кордом. Полотно затягивается в специальный паз алюминиевого профиля соседних секций и фиксируется саморезами по торцам. В случае повреждения одного из полотен, замена поврежденного полотна осуществляется без демонтажа ворот.

Верх полотна закреплен на металлоконструкции строительной части ангара с помощью узлов крепления, позволяющих регулировать натяжение тентов.

Мотор-редукторы и барабаны опираются на надворотную балку металлоконструкции строительной части ангара.

На свободном валу барабана установлен конечный выключатель, который срабатывает при достижении полотном крайних положений (открытого и закрытого) и останавливает мотор-редукторы.

Валы выполнены из трубы. По концам вала, а также на тихоходные валы мотор-редукторов и валы барабанов установлены звездочки. Пара звездочек соединяется двухрядной втулочно-роликовой цепью в цепную муфту.

Для открывания/закрывания полотна ворот предусмотрены ремни. Один конец ремня крепится на барабане, другой — через узел подвески на нижней балке.

Система щеточных уплотнений, установленных в двух направлениях, надежно защищает стыки полотна ворот и проема, обеспечивая высокую герметичность. Уплотнения устанавливаются вдоль вертикальных направляющих изнутри и снаружи.

В нижней части ворот уплотнение выполнено в виде каплевидного кармана, надежно прилегающего к грунту.

На колоннах по краям проема установлены направляющие для перемещения горизонтальных ферм и нижней балки. Боковые направляющие представляют собой алюминиевый профиль специальной конфигурации, обеспечивающий строго определенное перемещение полотна ворот.

Подъемно-опускная промежуточная колонна перемещается при помощи электрической лебедки, которую дублирует специальное страхующее устройство. В положении ворот «полностью открыто» колонна располагается под полностью собранным полотном в верхней части проема, позволяя воздушному судну пересечь проем ворот. В положении ворот «полностью закрыто» колонна находится в вертикальном положении.

Управление механизмами ворот производится при помощи кнопочного пульта, расположенного на внешней стенке шкафа управления.

Для безопасной работы ворот в проеме устанавливаются фотоэлементы.

Для безопасной работы ворот по оси проема в верхней его части установлена световая и звуковая сигнализация, которая включается при работе мотор-редукторов.
Дополнительная комплектация

Дополнительный блок управления подъемных ПВХ-ворот.

Дополнительные фотоэлементы.

Нестандартный цвет по карте RAL.
Условия эксплуатации
1. Эксплуатация производится в строгом соответствии с требованиями альбомов: «Руководство по эксплуатации» и «Паспорт» на ворота.
2. К эксплуатации и техническому обслуживанию ворот допускаются лица, обладающие знаниями в объеме приложенной документации, ознакомленные с конструкцией ворот, работой всех механизмов и установленных блокировок, и имеющие образование в области механики и электротехники с соответствующим документом о сдаче экзаменов. При эксплуатации и техническом обслуживании персонал должен выполнять все требования техники безопасности, изложенные в эксплуатационной документации и специальных инструкциях.
3. Перед началом работы оператор обязан провести наружный осмотр полотна ворот на предмет отсутствия поврежденных панелей обшивки, оторванных или лопнувших секций уплотнения, осмотр осуществляется без специальных подъемных средств.
4. При обнаружении неисправностей, угрожающих безопасной работе ворот, если устранение их своими силами невозможно, оператор, не приступая к работе, должен доложить ответственному лицу и сделать соответствующую запись в журнале.
5. Во время работы оператору запрещается:
- передавать управление воротами без разрешения ответственного лица;
- отвлекаться от выполнения своих обязанностей;
- оставлять пульт управления с вставленной ключ-маркой без присмотра;
- переводить механизмы с прямого хода на обратный до полной их остановки, за исключением случаев, когда нужно предотвратить несчастный случай.
6. Поворотом рубильника производится подача электроэнергии в шкаф управления. При этом на шкафу рубильника загорается сигнальная лампочка.
7. Для того чтобы открыть или закрыть ворота, необходимо после подачи питания на шкаф управления нажать соответственно кнопку «Открыть» или «Закрыть». При этом включается звуковая и световая сигнализация и, одновременно, включаются мотор-редукторы полотна и начинается его движение в сторону открывания или закрывания. Если в процессе открывания или закрывания проема воздействие на кнопку «Открыть» или «Закрыть» прекратилось, приводы автоматически останавливаются.
8. При достижении полотном своего крайнего (открытого или закрытого) положения срабатывает концевой выключатель, приводы останавливаются, а световая и звуковая сигнализация отключаются.
9. По окончании работы необходимо отключить рубильником питание шкафа управления.
10. Описание и эксплуатационные характеристики на комплектующие изделия (мотор-редукторы, пульты управления и т. п.) приведены в паспортах (инструкциях) на эти изделия, приложенных к паспорту ворот.
11. Во время проведения технического обслуживания, профилактического осмотра, ремонтных работ и эксплуатации ворот необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Проверка знаний безопасных методов работы должна проводиться не реже одного раза в год квалификационной комиссией. Проведение инструктажа регистрируется в специальном журнале.

Срочно нужен замер?

Оставьте заявку и мы перезвоним